ALTI ÜSTÜ TASARIM – Mehmet Doğan

Turkiye'de ki Web 0.9

29 Nisan 2005

Web 1.0 artik bitmek uzere. Neredeyse 15 yasina giren Web 1.0, artik 2.0 versiyonuna girmek uzere. Web 2.0, browserlarla ilgili degil, Web 2.0, PC'lere bagimli degil. Web 2.0 ile herkes, istedigi bilgiye, istedigi sekilde, istedigi zamanda erisebilecek.

Fakat Web 2.0'nun etkin bir sekilde uygulanmasinda bircok engel var. Engeller ise 14 yildir en basit isaretleme dili olan HTML'i dogru durust yazamayan biz tasarimcilar. Evet, biz tasarimcilar, meslegimizi maalesef baltaliyoruz bazen. Anlamli Web adli yazim icinde bunu uzun uzun anlattim. Biz web tasarimcilar, bilgi savascilariyiz. Birakin artik ne kadar zeki isler, karmasik arayuzler yapabileceginizi gostermeyi. Artik "bilgi transferine" odaklamamiz gerekiyor kendimizi.

Unutmamak gerekiyor, bu bizim meslegimiz ve her gecen gun daha da onem kazaniyor dunyada ve Turkiye'de. Artik bizlerin, hicbir bahaneye kacmadan, standartlari uygulanmasi lazim. Bu hem bizim gelecegimiz, hem de teknolojinin ilerlemesi icin gerekli bir kosul.

Peki standartlar niye bu kadar onemli?

Standartlarin onemini anlatmak icin size tren yollarindan bahsetmek istiyorum. 1800'lu yillarin basinda, Amerika'da ki tren yollarinin genisligi cesitli bolgelerde ve sehirlerde farkli idi. Yani Boston'daki tren rayi genisligi, Baltimore'da ki tren rayi genisligini tutmuyordu. Eger siz, o donemde bir ticari sirkete sahipseniz ve urununuzu Baltimore'da ki tuketiciye ulastirmak isterseniz, bu urunleri Boston'dan trene yukleyeceksiniz, tren belirli bir mesafe gittikten sonra duracak, butun urunler indirilip, ray genisligine gore tasarlanmis olan baska bir trene yuklenecek ve yoluna devam edecekti. Bu islemi, birkac defa yapmak zorunda olan sirketler bile vardi ve bu nedenle, birkac saat uzakliktaki bir sehirdeki urun fiyatlari, uretici sirketin bulundugu sehirde ki fiyatlara gore cok daha pahali hale geliyordu. Yani ulasim bir kaos idi.

Alternatif tasima yontemi olan nehir kanal tasimaciligi da, tren orneginden cok farkli degildi cunku kanalcilik icinde de bir standart mevcut degildi. Degisik kanallardaki degisik kilit ve kapilar, standartdan uzak, tasimaciligi guc hale getiren ogelerdi.

Tren rayi genisligi 1800'un sonlarinda standart hale getirildi. Yani bir tren lokomotifi ile bir sehirden oteki sehire, tren degistirmeden gidilebiliyordu. Bu inanilmaz bir ekonomik gelismeye neden oldu. Insan ve urun tasimaciligini yayginlasmasi, ekonomiyi canlandirdi ve bugun ki Amerika'nin olusmasina yardimci oldu.

Web 2.0'nin gelismesi; bircok degisik ekonomik, sosyal ve en onemlisi teknolojik gelismelerin olusabilmesi, bizim yazdigimiz HTML icinde standartlari uygulamamiz ile gerceklesebilir.

Iste size Turkiye'nin en zengin sirketlerinden birkac ornek (eger maddi gucu olan sirketlerin yaptirdigi siteler boyle olursa gerisini dusunmek bile istemiyorum). Asagidaki kodlar icinde yer alan kelimelerin hepsi bir sayfanin basligini olusturmakta. Eger ben bunu size aciklamasaydim, bu HTML kodunun baslik oldugunu anlayabilir miydiniz?

<font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="1"><b>Finansal Bilgiler</b></font>

<span class="kurumsal1">Kurumsal Bilgiler</span>

<img src="/images/hakk_a.gif" width="756" height="108" alt="Firma Profili" border="0">

<div class="head3" align="right"><b>Komiteler</b></div>

<div class="channelbody"><strong><font color="#ac5d00">YÖNETİM</font></strong></div>

<b><font color="#ffffff" face="Verdana" size="2">Elektrikli Mutfak Aletleri</font></b>

Halbuki yukarida ki kodlarin hepsi baslik niteliginde oldugundan, su sekilde yazilabilirdi: <h1>Finansal Bilgiler</h1>

Hangisi size daha anlamli geliyor:
<b><font color="#ffffff" face="Verdana" size="2">Elektrikli Mutfak Aletleri</font></b>

yoksa

<h2>Elektrikli Mutfak Aletleri</h2> mi?